第256章 勃勃生机,万物竞发的深水城 (第1/2页)
“工业区,哦,对,是的,工业区。”年迈的规划师擦了擦额头的汗水,他确实对工业方面的事情不太了解,在他入行的时候,工业还没那么重要。
“我将工业区放在城市外围,下风向的地方,因为工业不可避免地会让空气变得很差,所以必须远离主城区,所以安排在港口区域,集中管理,还方便运输资源。”
老爷子看起来有点紧张,尽管他在这一行干了四十年,还没有接受过如此奇怪的要求,按照对上百年后的预想,规划现在。
而且无论是计划中的未来当地居民,还是目前抵达的工程队,就没多少人类。
自己这一把老骨头,该不会由于没把城市设计好,交代在这里吧。
“你不用紧张,”卓戈说道,“现在只是各自说一下方案,大家一起讨论,不适合也没关系。”
卓戈尽量让气氛轻松一些,在来到这里之后,团队里的人类成员,好像都陷入严重的被害妄想里。
“我觉得你的设计方案很不错,就是车辆的问题没法解决,假设把临近的九个社区,组成一个大街区,中间禁止车辆通行,保留为人的行走空间,大街区的道路拓宽,并在几个大功能区里设置快速通道,能缓解一下。”
卓戈自己还是挺喜欢方格子设计的,拆分出一个个小社区,保留人的生活空间。
至少不会出现一个小区全是超高层,里面塞几万甚至几十万人。
每天上完班回去,看一眼住处就觉得这辈子有了。
围绕车辆交通规划城市,曾是很长一段时间里的主流方案,不过随着发展,发现这样的结构,生活起来并不舒适。
“哦,是这样吗,我原本以为汽车的使用会和马车差不多。”
老爷子不太能理解卓戈描绘的全是汽车的未来,现在连马车都没普及到那种程度,怎么会让更贵的机器做到满街都是。
“那个,能否问一下,”另一位规划师这时问道,“如果汽车真的会那么重要的话,大概会有多普及,比如平均几个人会有一辆?”
“额,最近几十年的话,应该会发展到十几人一辆,过上百年的话,恐怕平均每个家庭都会有车,到那时候,养马应该比买车要贵得多。”卓戈想了想回答。
第二位规划师在自己的笔记本上简单计算了一下,说:“虽然我不太敢相信每个家庭都有车的未来。”
“平均每个家庭有车。”卓戈纠正。
众所周知,平均这个东西,听起来很具有迷惑性,好像是大家差不多一样。
但大多数时候,平均要比大多数,好上不少。
“好吧,平均,在那样的车辆密度,恕我直言,无论把道路拓到多宽,城市里都会十分拥堵。”
卓戈点点头,这他是知道的。
堵车吗,每个大城市都这样,严重的时候开车不如走着快。
“所以我还计划了公共交通,我给你们的规划里提到过,在城市里通行的铁路,会在固定站点停留,还有公共交通汽车,站点的密集程度比铁路更高。”
卓戈从沙盘上找出地铁模型。
几条地铁线路组成的网络上,数辆列车有序地行驶。
是正经的地铁模型,不是个人物模型顶着车壳子跑。
“交汇的站点中还可以换乘,乘客根据坐过的站点数计费。”
如何解决车辆拥堵的问题?
最好的方式就是让人们别开车,提供更多可选,且更方便的交通方式。
“我很喜欢公共交通这个概念,”规划师说道,“不过我认为方式还可以更多样点。”
他说着找出一个类似船的模型,不过没有风帆,而是两侧安装着翅膀,看起来很像是龙翼,上面还附着魔法。
“这是个,飞船?”
“是的,由我和我的兄弟设计,参考龙的飞行方式,魔力辅助,加扇动空气,实现让船飞起来的效果。”
“等等,”卓戈突然有些好奇,“你的专业不是规划城市吗?”
“爱好,”那位规划师耸耸肩,“我从小就喜欢发明东西,至于建城市,不过是工作罢了。”语气中透露着浓浓的对工作的怨念。
“这个飞船有实物吗?还是只停留在图纸阶段。”
“目前没有实物,不过我们兄弟很有信心将它制造出来,只需要一点小小的资助,不用太多,每次起飞五十公里的距离,至少两百位乘客,完美的公共交通载具。”
规划师努力地推销着他的设计。
卓戈不由得多打量了他一眼,“你来应聘的主要目标其实是给发明拉投资?”
“额,一件事不一定只有一个目标嘛。”规划师局促地挠挠头。
“你这个项目我卓戈投了!”
卓戈大爪一挥。
“不过要把实验室搬到这里。”
卓戈不放过每一个给深水城增加人口的机会。
“当然可以!”年轻的规划师兼发明家兴奋地点头,“我这里还有一个想法,也能用来改善交通,短距离传送门,相比传统的传送法术,虽然距离很短,预计的极限不会超过五公里,但五公里内消耗的魔力只有传送术的十分之一。”
“也投了。”
龙有钱了就是这么膨胀。
“不过这个设计有个问题,”规划师补充道,“必须要持续稳定的魔力供应,如果要大规模部署,存在很高难度。”
“巧了!”
卓戈一拍爪,“在全城范围设置线路供应稳定的魔力,也在我的计划之中。”
接下来的几小时时间里,将诸位规划师的想法整合了一下。
最终确定了以年迈规划师的设计为主体,强调公共交通,工业区设置在城外,城内居民区,商业区,旅游区,文化区等功能区域,混合分布,设置多个中心区域的方案。
如果一个城市仅有少数几个中心区域,大多数人上班都要去同一个地方,那设计再多的公共交通方案也没救。
高峰期让每一位可怜的打工人,重新认识什么叫拥挤。
确定下城市设计方案,已经到了晚上。
虽然计划里为了能让这座城市更快被建造出来,夜间也会有排班施工,不过目前不具备充分的照明条件,除了卓尔其他施工者都不能在黑暗里工作,暂时夜晚全部是休息时间。
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